Durante il prossimo appuntamento di Assen per la SBK, vedremo quasi con certezza una Ducati depotenziata. Dovrebbero essere 250 i giri motore in meno della casa italiana passando a circa 16100. Sulla carta non dovrebbe cambiare molto.
Durante il prossimo appuntamento di Assen per la SBK, vedremo quasi con certezza una Ducati depotenziata. Dovrebbero essere 250 i giri motore in meno della casa italiana passando a circa 16100. Sulla carta non dovrebbe cambiare molto.
